Inventor MLJP Peters
7 Flowmeters, 3 Gasmeter, 3 Micrometers en 1 multifunctionele Flowmeter
Maximale prestaties tegen de laagste productiekosten
De nieuwste generatie flow- en gasmeters is het resultaat van 35 jaar doordachte engineering. Het ontwerp is zo verfijnd dat de laagst mogelijke kostprijs is te realiseren zonder in te leveren op kwaliteit. Sterker nog: de prestaties overtreffen die van de originele basismodellen.
• Geoptimaliseerd voor massaproductie:
Geschikt voor hoge volumes.
• Volledig geautomatiseerd:
Ontworpen voor assemblage zonder menselijke tussenkomst.
• Hierdoor geschikt voor sectoren waar volume en precisie cruciaal zijn:
Zoals de witgoedindustrie, land- en tuinbouw, watermanagement, Automotive & Brandstofsystemen, (Petro)Chemische & Farmaceutische Industrie, hydraulische industrie, Waterstof (H2) en Aerospace.
4e generatie basis flowmeter
Speciaal ontwikkeld om vervuilde vloeistoffen te kunnen meten en doceren.
Dit maakt deze flowmeter uitermate geschikt voor drinkwatersystemen in alle delen van de wereld. Doordat vervuilde vloeistoffen geen probleem meer zijn is deze flowmeter ook voor vele andere systemen geschikt. Door de robuuste constructie is deze kunststof flowmeter bestand tegen stoten en vervuilde omgevingen. De 4e generatie flowmeter werkt op een laag stroomverbruik.
Meer informatie is te vinden in de 4e generatie flowmeter. Zie ook de possibilities van de 4e generatie.
De 14e generatie is de revolutionaire doorontwikkeling van de 4e generatie basisflowmeter: PetersInvent heeft alle denkbare eigenschappen die voorheen voor onmogelijk werden gehouden, samengebracht in de 14 generatie flowmeter.
5e / 6e / 7e generatie flowmeter
Speciaal ontwikkeld om elke seconde het juiste brandstofverbruik van Auto’s, Vrachtwagens en Formule 1 wagens te kunnen zien.
Er zijn 2 systemen ontwikkeld om ruim 10% minder brandstof en CO2-uitstoot te besparen
Systeem 1: Directe Besparing door Inzicht
Elke beweging van het gaspedaal wordt door Systeem 1 direct vertaald naar het exacte, actuele verbruik. De bestuurden ziet elke seconden het werkelijke brandstofverbruik op een display dat net zo direct en snel reageert als een toerenteller. Bij de minste aanraking van het pedaal ziet men de brandstofstroom veranderen. Dit traint de bestuurder onmiddellijk om zo zuinig mogelijk te rijden en maakt het verbruik per seconde volledig beheersbaar.
Voor meer informatie Systeem 1 zie; Bespaar ruim 10% brandstof door elke druppel exact te meten
Auto’s – Vrachtwagens – Formule 1 wagens – Plezier vaart – Kleine (sport) vliegtuigen – Helikopters – Drones met een verbruik vanaf 6 milliliter per minuut.
Systeem 2: Speculatief / Innovatief Concept (R&D Fase 0)
Bij Systeem 2 wordt een speciaal ontwikkelde micrometer op het allerlaatste punt vlak voor de verstuivers geplaatst, gecombineerd met een regelbare naaldafsluiter. Deze opstelling elimineert alle systeemvariabelen voor de meest zuivere motordiagnostiek die technisch mogelijk is.
Voor meer informatie Systeem 2 zie; 10% minder CO2-uitstoot en brandstofverbruik
Auto’s – Vrachtwagens – Formule 1 wagens
8e generatie flowmeter
PetersInvent introduceert een nieuwe flowmeter op basis van een rotor.
Demonstratievideo op YouTube
De 8e generatie flowmeter is een doorontwikkeling van de 1e 3 generatie basisflowmeters.
Gebaseerd op jarenlange expertise zijn er nieuwe verbeteringen gerealiseerd. De 8e generatie biedt ongeëvenaarde precisie en betrouwbaarheid voor een breed scala aan toepassingen. Zoals de Farmaceutische Industrie waar nauwkeurigheid essentieel is.
Deze flowmeter is geschikt voor schone vloeistoffen. Tenzij er gebruik gemaakt wordt van een filtersysteem.
Meer informatie is te vinden in de Technische beschrijving
9e generatie Micrometers
Ontwikkeld voor doseringen waarbij elke milliliter/gram telt.
Demonstratievideo op YouTube
Drie 9e generatie Micrometers, speciaal ontworpen voor de kleinste doseringen vanaf 0,1 ml tot 100 ml
Deze innovatieve Micrometers bieden ongekende precisie bij het doseren van de kleinste hoeveelheid vloeistof. Uitermate geschikt voor toepassingen in de farmaceutische, medische en chemische industrie, Waterstof (H2) en Aerospace.
Meer informatie is te vinden in de Technische beschrijving
10e generatie flowmeter
In ontwikkeling. Om doseren in microliters mogelijk te maken. Met deze ontwikkeling gaan we nog kleiner dan de micrometers.
11e generatie flowmeter
Speciaal ontwikkeld voor biofuels (biobrandstoffen).
De 5e – 6e – 7e – 8e – 9e – 13e generatie flowmeters zijn geschikt voor biofuels door een aanpassing aan de kernonderdelen.
12e generatie flowmeter
De 12e generatie is speciaal ontwikkeld voor gasmetingen/doseringen.
Meer informatie is te vinden in de Technische beschrijving
Revolutionaire doorbraak in de wereld van gasmetingen
Na jaren van onderzoek en ontwikkeling is het PetersInvent gelukt om 3 innovatieve, volledig kunststof gasmeters te ontwikkelen. Elke gasmeter is een baanbrekend meetinstrument dat is gebaseerd op een volledig nieuwe constructie. Door de ontwikkeling van een ultra lichtgewicht 3D-rotor kan zelfs de kleinste gasstroom worden gedetecteerd.
13e generatie flowmeter
Speciaal ontwikkeld om de drukval in leidingen aanzienlijk te verminderen.
Om de drukval in een pijpleiding aanzienlijk te verminderen, hebben wij een nieuwe innovatieve flowmeter ontwikkeld. Door deze ontwikkeling is de drukval/weerstand 30 tot 40% minder dan bij de 1e 3 generaties flowmeters. Dit nieuwe ontwerp is geschikt voor industriële systemen waar de vloeistofpomp onvoldoende krachtig is of waar de drukval in een leiding geminimaliseerd moet worden. Een nadeel is dat de nauwkeurigheid iets lager is vergeleken met de 5e, 6e, 7e en 8e generatie. Voor de meeste toepassingen/systemen is een hoge nauwkeurigheid echter niet eens een vereiste. In het verleden zijn wij herhaaldelijk systemen tegengekomen waarbij de drukval zo klein mogelijk moet zijn. Daarom hebben wij deze innovatieve ontwikkeling gerealiseerd.
14e generatie flowmeter: Van de Robuuste 4e generatie naar de Revolutionaire 14e generatie flowmeter
Een volledig nieuwe, revolutionaire ontwikkeling op het gebied van kunststof flowmeters.
• Dankzij twee innovatieve constructies kan men ter plekke voor het eerst zelf het beste meetresultaat instellen.
• Door geavanceerde constructies heeft de flowmeter een lange levensduur.
• Dankzij intelligente ontwerpmethodes en de beste materiaalkeuze is er sprake van duurzaam produceren.
• Deze flowmeter is uitermate geschikt voor vloeistoffen van verschillende viscositeiten.
• Met een meetnauwkeurigheid van minder dan 2% (gebaseerd op water) en een schaalbaar ontwerp tot 120 l/min, zet deze flowmeter nieuwe standaarden in de industrie.
Technische beschrijving 14e generatie flowmeter
De 8e – 12e – 13e – 14e flowmeter kunnen in verschillende diameters worden geschaald
De 5e – 6e – 7e flowmeter zijn geschikt voor veel meer systemen dan alleen brandstofsystemen
In dat geval kunnen deze flowmeters ook in verschillende diameters worden geschaald.
15e generatie flowmeter;
Hittebestendige Innovatie in ontwikkeling: De Rotor-lijn (Flow- en Micrometers)
Deze ontwikkeling is om de beperkingen van standaard kunststof rotormeters te doorbreken, zonder de precisie te verliezen die deze lijn kenmerkt.
Toepassingsgebied: Uitsluitend voor de rotor- en micrometers waar extreme nauwkeurigheid vereist is bij hoge temperaturen.
Thermische Stabiliteit: Het ontwerp is zodanig geoptimaliseerd dat de kritische toleranties van de rotor en de as-lagering behouden blijven bij temperaturen boven de 100°C.
Materiaalkeuze vs. Matrijstechniek: Er is een manier bedacht om hoogwaardige technische kunststoffen (die hittebestendig zijn) te verwerken dat nog steeds massaproductie toelaat.
Vervanging van RVS: De innovatie maakt het mogelijk om dure roestvrijstalen meters in bijvoorbeeld de chemie of medische reinigingslijnen te vervangen door deze veel goedkopere, maar even presterende hittebestendige flowmeters.
Door de pulsen van de flowmeter te koppelen aan een GPS-systeem, is veel extra data mogelijk
Deze toepassing is alleen geschikt voor voertuigen.
Huidig/actueel brandstofverbruik
• liters per minuut – liters per uur → l/min – l/h
• milliliters per minuut – liters per uur → ml/min – l/h
• milliliters per kilometer → ml/km
• liters per 100 km → l/100 km
Brandstofkosten
• Brandstofkosten per gereden afstand
• Brandstofkosten per km
• Liters brandstof per gereden afstand
• Gemiddeld verbruik
Informatie over de actieradius
Hoe ver de auto kan rijden met de beschikbare brandstof
Dit wordt continu berekend op basis van het verbruik van de laatste rijomstandigheden.
De tankinhoud, Elke seconden zichtbaar hoeveel liter brandstof er getankt kan worden.
Dit systeem maakt geen gebruik van de sensoren die al in de brandstoftank aanwezig zijn. Alle brandstofmetingen gaan via de flowmeter.
Tanken bij verschillende pompen zal altijd kleine verschillen tonen
Benzinepompen worden regelmatig gecontroleerd en afwijkingen moeten binnen bepaalde limieten vallen. Brandstofpompen zullen nooit te veel brandstof leveren.
Vergelijk van brandstofverbruik voor dezelfde gereden afstanden
Het brandstofverbruik zal tussen ritten nooit 100% hetzelfde zijn door onder andere: rijgedrag, weersomstandigheden, files, extra belading, bandenspanning, vaker of minder vaak moeten stoppen en optrekken. Al deze factoren beïnvloeden het verbruik. De uitdaging is om elke keer zo zuinig mogelijk te rijden om brandstof te besparen en zo min mogelijk CO2 uit te stoten. Als men bereid is het rijgedrag aan te passen, kan men aanzienlijk besparen op brandstof. Wat een behoorlijke geldbesparing aan brandstof jaarlijks kan opleveren.
5 Voorbeelden van meters om de flowmeter af te lezen
Demonstratievideo op YouTube
1. Analoge meter voor brandstofverbruik
2. Digitale meter voor brandstofverbruik
3. Analoge/digitale meters voor brandstofverbruik
4. Led-niveau-indicator voor brandstofverbruik
5. Led digitale meter voor brandstofverbruik
Dit zijn enkele voorbeelden van wat mogelijk is. De reactietijd van deze meters is te traag. Een fabrikant van dit soort meters kan de pulsen zo afstemmen dat er geen vertraging is. De lay-out van dit soort meters kan geheel naar uw wensen worden ontworpen.
Voorbeelden
• Digitale meters
• Analoge meters
Visueel overzicht. Gemiddeld brandstofverbruik per minuut, stationair – maximaal verbruik
• Auto
• Vrachtwagen
• Formule 1-auto
• Boeing 737
• Volledig overzicht
Het GPS-systeem gebruiken als snelheidsmeter
• Pluspunt: er zijn geen extra mechanische toepassingen nodig om de juiste snelheid en afstand weer te geven.
• Minpunt: de ontvangst kan minder goed zijn in bosrijke gebieden en tunnels.
Standaard GPS-gegevens
• Huidige snelheid – Totale afgelegde afstand
• Afgelegde meters
• Gemiddelde snelheid
• Maximum snelheid
• Trip afstand
• Trip duur
• Totale rijtijd
Marcel Peters
R&D Engineer PetersInvent
e-mail; mailpetersinvent@gmail.com
LinkedIn